Изменение в законе для водителей такси
в 2021 году
22 января 2021, 09:14

Регулирование такого сегмента, как пассажирские перевозки, ужесточается с большой скоростью. Так, с самого начала 2021 года произошёл целый ряд изменений в законах для такси, затрагивающий как требования к водителям, так и права пассажиров и штрафы для организаций. Давайте разберемся в этом вопросе поподробней.

Итак, начнём с повышенных санкций для таксистов. Пока эти изменения штрафов ГИБДД ещё не утверждены. Однако, проект соответствующего закона проходит чтение за чтением в Государственной Думе, и уже в ближайшее время их могут принять, и поправки вступят в силу. Речь идёт об отдельных штрафах для водителей такси за те же нарушения, что допускают и другие водители. Давайте рассмотрим, насколько могут подняться наказания именно для водителей такси.

Как видим, в среднем размеры новых штрафов для такси поднимаются в 2 раза. Напомним, однако, что соответствующий проект закона ещё не вступил в силу и находится на стадии обсуждения.

Новые формы путевых листов.

С 1 января 2021 года изменения претерпел порядок заполнения путевых листов в тех случаях, когда они обязательны. Сюда включаются и работа на такси. Так, изменились бланки и, соответственно, образцы заполнения: в форме путевого листа добавился раздел сведений о перевозки: её вид и вид сообщения. В частности, в виде перевозки теперь прямо так и пишется: "перевозка легковым такси".

Изменился пункт №9 об осуществлении перевозок юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем – теперь в нём говорится о любых автомобилях, принадлежащих таким лицам. Также, появилась графа о прохождении медосмотра водителем. Остальные поправки имеют чисто косметические функции.

Еще, с 1 января 2021 года действуют новые правила перевозок пассажиров и багажа автотранспортом, утверждённые соответствующим Постановлением Правительства России №1586.

Среди наиболее значимых изменений можно отметить следующие:

- определение легкового такси содержит обязательное наличие договора фрахтования, вместе с этим особое внимание уделено карточке фрахтовщика;
- водитель такси по завершении поездки обязан выдать пассажиру чек (он может быть и электронным, и выдавать его может агрегатор – например, в случае Яндекс Такси при безналичной оплате);
- пассажир имеет право диктовать водителю маршрут следования (иначе таксист сам выбирает кратчайший путь без нарушений ПДД);
- фонарь такси на крыше автомобиля становится обязательным, также как и шашечки с утверждённым изображением;
- в салоне машины справа впереди должна быть карточка с наименованием организации, тарифами и лицензией.

Данный нормативный акт вступил в силу с самого начала 2021 года и действует до 2027 года включительно.

Отмена запрета парковки во дворе.

Ранее, 1 января 2020 года ввели запрет парковки коммерческого транспорта во дворах жилых домов. К такому транспорту относятся и автомобили такси. Позднее Министерство транспорта пересмотрело и уточнило данное требования, отменив тем самым с 1 января 2021 года принятый год назад закон.

Тахографы для таксистов.

В настоящее время юридическую силу имеет Приказ Министерства Транспорта №424, устанавливающий в общих случаях максимальное время для работы водителей, осуществляющих профессиональную деятельность, равное 9 часам. Однако, готовится ещё один нормативный акт, который может сократить это время до 8 часов в сутки.

Между тем, главное в этом документе не сокращение времени, а то, как предлагается контролировать его.

Инициаторы предлагают 2 варианта:

- специальным утверждённым приложением;
- либо обязанностью устанавливать в машину такси тахограф.

В последнем случае на все автомобили такси будет распространяться обязанность по покупке, настройке и установке тахографов, после чего, при зафиксированном с их помощью нарушении в режиме работы и отдыха к водителям будут применены штрафные санкции.

Минимальный стаж и экзамен для водителя такси.

Ещё одна инициатива предлагает ограничить число водителей для работы в качестве перевозчика. Так, предлагается не допускать человека к перевозкам в такси при наличии у него двух условий:

- если стаж водителя составляет менее трех лет;
- если при этом его лишали права управления за любые нарушения правил дорожного движения.

Кроме того, Министерство транспорта хочет запретить работать в такси людям с судимостью за ряд преступлений, среди которых:

- убийство;
- нанесение тяжких телесных увечий;
- террористические акты;
- изнасилования или истязания.

Помимо этого, предлагается проверять водителей на экзамене. Вот только не на знание Правил дорожного движения, а на знание населённого пункта, в котором они будут работать. Конкретный план реализации такого экзамена пока не утверждён, но его доработку также обещают в 2021 году.