Знак фотофиксации - изменения в ПДД
На основании Постановления Правительства Российской Федерации с 1 марта 2021 года вступили в силу поправки в Правила Дорожного Движения. Основная из них касается знака «фотовидеофиксация». Изначально, планировалось не только юридическое изменение, но и внешнее изменение облика данного знака. К осени он должен был полностью заменить старый вариант. Давайте разберемся, что и как поменялось?
Говорить о его появлении начали еще год назад, и за это время проект прошел все этапы разработки, обсуждения и согласования. Теперь дорожный знак, который в правилах дорожного движения имеет обозначение 6.22 и название «Фотовидеофиксация» сменит табличку 8.23 с аналогичным названием. По сути, новый знак внешне остался прежним, и будет предупреждать водителей ровно о том же, что и старый. Выражаясь официальным языком, он «обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото-киносъемки и видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения». Проще говоря, он предупреждает, что впереди находятся камеры автоматической фиксации нарушений ПДД.
Главное, на что хотелось бы обратить внимание, это изменение статуса знака: он перешел из категории знаков дополнительной информации в информационные знаки. Это кардинально меняет способ его применения: если в виде информационной таблички он мог применяться только совместно с другими, основными знаками, на зону действия которых и распространялось предупреждение о фотовидеофиксации, то теперь он может применяться самостоятельно, отдельно от других знаков.
На практике, разница состоит в следующем: сейчас табличка «Фотовидеофиксация», по сути, устанавливается перед каждой камерой вместе со знаком, соблюдение которого она контролирует. Например, табличка под знаком ограничения скорости означает, что на участке с ограничением установлена камера с устройством контроля скорости. Новый знак 6.22 имеет иные правила установки: вне населенных пунктов он ставится на расстоянии 150-300 м до зоны действия камеры автоматического контроля, а в населенных пунктах – один раз, на въезде, вместе с дорожными знаками, обозначающими въезд в населенный пункт. То есть, в городе каждая камера по отдельности обозначаться больше не будет.
Данные изменения, по официальным заявлениям, приняли для того, чтобы сократить избыточное число дорожных знаков - ведь часто они устанавливаются только для того, чтобы добавить к ним табличку предупреждения о «фотовидеофиксации» перед участком, где установлена камера. При этом число камер автоматической фиксации в одной только Москве сейчас превышает 2 тысячи, а по всей стране их более 15 тысяч. Теперь же вместе с информационными табличками исчезнут и так сказать «лишние» дорожные знаки.
Стоит обратить внимание, что правила введение нового знака с 1 марта не означает одновременной отмены действия старых информационных табличек 8.23. То же постановление гласит, что абзац ПДД, регламентирующий применение знака 8.23, утратит силу лишь с 1 сентября 2021 года - а до того старые таблички могут встречаться на дорогах наравне с новым знаком 6.22, но к 1 сентября все они с дорог исчезнут.
Вероятнее всего, полное исчезновение «индивидуальных» предупреждений о каждой камере в городе сильно усложнит жизнь водителям. Они больше не будут получать предупреждения о камерах не только контроля скорости, но и контроля движения по полосам, слежения за выездом на «вафельную» разметку на перекрестках и так далее. С одной стороны, расположение этих камер не скрывается: с их расположением можно ознакомиться даже в специальном разделе на официальном сайте ГИБДД. С другой стороны, отсутствие информационных табличек перед каждой камерой заставит уделять больше внимания навигаторам и другим устройствам предупреждения. То есть водители могут больше отвлекаться во время движения, опасаясь получить штраф.
Что не изменилось, так это единственно верный способ избежать проблем: чтобы не переживать о камерах и отсутствии знаков, нужно не нарушать ПДД. Очевидно, в том числе на это рассчитывают и законотворцы, убирая с дорог «индивидуальные предупреждения».
И напоследок, Единственным регионом в России, где дорожных камер нет вообще, ГИБДД назвала Чукотку. В 2020 году здесь оформлено лишь немногим более 7 тысяч постановлений о нарушениях ПДД.