Как угоняют авто - основные способы
В наше время, для людей всех сословий и не зависимо от их социального положения автомобили снова стали превращаться из простого средства передвижения в роскошь, а, как известно все то, что имеет ценность, во все времена привлекало любителей поживиться за чужой счет, проще говоря - воров.
Про то, как «работают» автоугонщики снято множество фильмов и телепередач, а так же написано несметное количество статей, но думаю, не будет лишним, еще раз пройтись по этой теме, поскольку она будет актуальна еще долгое время.
Давайте рассмотрим основные способы угона транспортных средств. И так, на сегодняшний день угоняют все, что имеет колеса - от самоката до тяжелой специализированной техники, но все же основной процент составляют легковые автомобили.
- Первый способ, это самый простой и многочисленный, который распространяется в основном на бюджетные или повидавшие виды автомобили. Заключается он в простом вскрытии и угоне машины, зачастую не оборудованной даже простыми средствами охраны. Такие транспортные средства чаще всего угоняют по «пьяни», как говорится просто «покататься» или же для совершения более тяжких преступлений. Впоследствии эти машины обычно обнаруживают брошенными в безлюдном месте, сожеными или утопленными в ближайшем водоеме.
- Второй способ, так же не требует специальных технических средств, но является наиболее отчаянным и рискованным для злоумышленников. Заключается этот метод в том, что угонщики пользуются тем, что владелец оставляет автомобиль открытым с ключами в замке зажигания. Вы спросите как это возможно? Отвечаем - достаточно просто. Очень часто автолюбители выходят из своих машин в районе придорожных киосков и ларьков, так сказать на «секундочку», кто за сигаретами, кто за водичкой, и не только не закрывают свой автомобиль, но иногда и не глушат двигатель, чем моментально пользуются похитители. В мгновения ока они запрыгивают на водительское место и сорвавшись с места скрываются в так сказать неизвестном направлении. Аналогичные случаи встречаются и на автозаправочных станциях.
У этого метода есть более изощренные виды, это когда злоумышленники провоцируют водителя покинуть свое транспортное средство, зачастую оставив машину заведенной. Самыми распространенными из них, являются всякого рода листовки или записки положенные под «дворник» со стороны пассажира, которые вызывают неудобство либо же просто интерес водителя, а тот, в свою очередь выходит из авто, что бы убрать их, а в этот момент его место быстро занимает «неизвестный» и уезжает только по ему знакомому маршруту. Хотелось бы добавить, что в последнее время участились случаи, когда под дворник кладут эмитацию денежных купюр крупного номинала, что в разы увеличивает шанс того, что автолюбитель выйдет из своего авто.
Так же, на похожие действия, автомобилистов подталкивает шум в районе переднего правого колеса, вызванный тем, что угонщики заранее размещают между колесом и аркой различные посторонние предметы, чаще всего пластиковые бутылки, которые при начале движения издают шум, привлекающий владельца авто и вынуждающий его выйти, а далее, если водитель оказался неосмотрительным и в спешке оставил машину заведенной или с ключами в замке зажигания происходит все то, о чем мы говорили выше.
- Третий, не менее распространенный способ угона транспортных средств состоит в том, что, владелец автомобиля оставляет его вместе с ключами в сервисе, на мойке или в подобных местах. Злоумышленники, чаще всего из числа недобропорядочных сотрудников этой организации, делают дубликат ключей, исследуют автомобиль на наличие электронных систем безопасности и механических блокировок. У преступников появляется возможность повредить одно или несколько скрытых реле, сигнализация при этом остается в рабочем состоянии, но она ослаблена. Это же касается и механических блокировок, Очень просто и незаметно можно ослабить крепление на рулевом валу или испортить электромеханические замки. Впоследствии они передают информацию своим подельникам, а те в свою очередь, выбрав удачный момент совершают кражу данного транспортного средства.
На этот случай, есть пара рекомендаций, как можно свести к минимуму возможность хищения своей машины:
- После посещения автосервиса, особенно малознакомого, необходимо проверить крепления механических блокираторов. Никому не рассказывайте про установленную систему защиты. Переводите сигнализацию в сервисный режим. По возможности, не оставляйте ключ от автомобиля без особой необходимости.
Далее, следует уже более сложный способ угона автомобиля, который требует от похитителей особых навыков и наличия специальных устройств. Данный метод обычно используется группой лиц по предварительному сговору. Говоря простым языком – организованной преступной группировкой или бандой. В этом случае целью похитителей становятся чаще всего автомобили премиальных марок, на которые у преступников есть так сказать «заказ».
Все начинается с выбора автомобиля. Далее угонщики оценивают ситуацию, проверяют машину на наличие сигнализации. Обращают внимание как на видимые элементы сигнализации - передающие антенны, световые индикаторы и звуковые сигналы, так и на косвенные – наблюдают за владельцем авто в момент того, как он садится или выходит из автомобиля и какие действия при этом совершает.
Составив так сказать «портрет» авто, угонщики применяют собранную информацию для подготовки и осуществления своего преступного замысла, используя различные средства, в том числе и новейшие технические устройства.
Это может выглядеть следующим образом. Преступники используют так называемые «глушилки». Это очень распространённое среди жуликов устройство. Данный прибор создает цифровой шум, следовательно сигнализация не передаёт сообщение на пульт, телефон или в центр реагирования. Защитить свой автомобиль от такого посягательства практически невозможно.
Обычно, при работе с этим устройством, угонщики ведут слежку за потенциальной жертвой, находясь при этом на небольшом от него расстоянии, в среднем 30-60 метров. Ни чего не подозревающий водитель останавливается и ставит машину на сигнализацию, но не замечает, что под воздействием данного устройства она не сработала, а автомобиль, соответственно, остался открытым, и после того как хозяин скрылся из виду, злоумышленник с легкостью попадает в салон.
Не смотря на, казалось бы, достаточно совершенный метод, есть пара простых советов, которые помогут автолюбителю предотвратить хищение железного друга: регулярно обращайте внимание на то, как срабатывает сигнализация и проверяйте закрытие всех дверей. Конечно, существуют современные сигнализации, которые могут самостоятельно поставить автомобиль под охрану, если не увидят рядом с собой так называемой метки, но тем не менее.
Так же достаточно распространён цифровой взлом штатной сигнализации. Чтобы провернуть такое, бандиты подключаются к цифровой системе автомобиля извне, дистанционно. Используя специальное оборудование, которое схоже с диагностическим, они подают команду на открытие замков и выключение системы, попадают в салон и прощай машина. Стоит подметить, что таким образом чаще всего угоняют автомобили Японского и Корейского производства.
У современных автомобилей появилась очень удобная и комфортная функция без ключевого доступа - Keyless. Принцип ее работы прост - брелок Вы носите в сумке, на двери автомобиля установлен сенсор, а в салоне кнопка Start-Stop. Положив руку на ручку двери, штатная охранная система «видит», что ключ при Вас и открывает автомобиль. Нажимаем на кнопку START и запускаем двигатель. С появлением этой функции появилась и брешь в противоугонной обороне автомобиля. Злоумышленникам достаточно стало ретранслировать команды ключа на расстоянии и можно беспрепятственно попасть в автомобиль. Как правило, угонщики используются специальные устройства-ретрансляторы. Один член банды с передающим устройством следует за хозяином, второй - находится у автомобиля с принимающим блоком. Так, угонщики могут спокойно проникнуть в автомобиль и запустить двигатель.
Защита от этого способа заключается в установке автосигнализации с метками. Современные системы не позволяют ретранслировать команды меток на расстоянии. Автосигнализация четко контролирует скорость обмена ключами шифрования. В случае использования ретрансляторов, скорость увеличивается и автосигнализация определяет этот момент. При использовании автосигнализации с метками, можно заблокировать работу ключей автомобиля. Как только вы отошли от машины, автосигнализация перестает видеть метки и отключает работу штатных ключей, Вы приближаетесь- система Keyless начинает снова работать.
Реже, при попытке угнать дорогой автомобиль, некоторые жулики по «старинке» пытаются использовать «варварские» методы, а именно: отключают питание, с целью деактивации охранной системы. Чтобы обесточить автомобиль нужно добраться до аккумулятора. В основном преступник вскрывает капот, выдергивает сирену, далее заливает её водой или пеной или просто перерезает провода. Потом он скидывает клему и занимается поиском установленных модулей. Защититься можно установкой специальной сигнализации с резервным питанием или автономными сиренами.
Не стоит забывать о старом добром механическом взломе. Угонщики, для попадания в автомобиль, используют отвёртки, линейки, отмычки и пневмоподушки, с помощью которых отжимает дверь. На этот случай автомобилистам предлагают установить специальные блокираторы дверей. Однако надежность их бесперебойной работы все еще остается под вопросом. Да и стоимость установки электромеханических замков на все двери выливается в очень крупную сумму.
В этом видео мы рассмотрели наиболее распространенные, но далеко не все способы хищения транспортных средств. Напоследок, хотелось бы напомнить, что же грозит тем, кто все-таки решится не законно завладеть чужим автомобилем?
Согласно статье 166 Уголовного Кодекса Российской Федерации, неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством, наказывается, в зависимости от обстоятельств, крупным штрафом либо лишением свободы на срок до двенадцати лет.