Реформа системы обязательного автомобильного страхования была запущена еще осенью 2019 года, а принять новые правила автогражданки планировали в три этапа. Большая часть нововведений официально вступила в силу летом 2020 года, однако из-за пандемии коронавирусной инфекции не все пункты программы были выполнены в срок и многое заработает только в 2021 году.
Страховщики, при заключении договора ОСАГО смогут повышать тариф водителя, который серьезно нарушил правила дорожного движения. Так, больше придется платить тем, кого поймали за проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 километров в час, выезд на полосу встречного движение и управление автомобилем в нетрезвом виде.
В марте 2021 года полностью изменятся правила прохождения техосмотра, который напрямую привязан к оформлению полиса ОСАГО. Чтобы пройти техосмотр в 2021 году водители должны будут поехать исключительно в авторизированный российским союзом автостраховщиков и ГИБДД сервис. Сотрудники последнего, должны будут в режиме онлайн внести в базу данных техосмотра всю информацию об автомобиле в моменте фотографии с опознавательными элементами и координаты машины. Таким образом, власти хотят избавиться от серых схем получения диагностических карт, которые зачастую оформляются через интернет или прямо в офисе страховой компании за определенную сумму, не глядя на реальное техническое состояние автомобиля.
С марта 2021 года получение диагностической карты усложнится, а недобросовестных страховщиков и техцентры будут наказывать большими штрафами. Штраф за отсутствие техосмотра предусмотренных для водителей будет увеличена до 2000 рублей. Однако взимать штрафы начнут не сразу, а лишь спустя год после вступления всех новых правил с марта 2022 года. При этом, представители российского союза автостраховщиков уверены, что такое наказание для водителей без техосмотра будет справедливым.
Кроме того, в 2021 году какая-то часть водителей рискуют остаться без страховой выплаты в случае ДТП. Дело в том, что до 1 ноября 2020 года в России действовала карантинная отсрочка представления в страховую компанию диагностической карты. Страховщикам разрешили из-за пандемии выдавать полиса ОСАГО без техосмотра, но к ноябрю 2020 года водители обязаны были сделать диагностику и уведомить об этом свою страховую компанию. В ином случае появится проблема. В случае ДТП по его вине страховая компания имеет право взыскать с него через суд все выплаты. Действующий полис ОСАГО помехой не станет, так как данная норма закона дана страховщикам, как инструмент возмещения убытков по вине водителей не прошедших положенный диагностический осмотр.
Уже неоднократно сообщалось о том, что дорожные камеры в крупных городах научились распознавать в потоке автомобили без ОСАГО. Еще в период карантина штрафы за езду без электронных пропусков, эксперты высказывали предположение, что эти же камеры начнут вычислять номера машин без автогражданки. Автомобилистам даже озвучили сумму штрафа с камеры - 800 рублей за каждый выезд без страховки. Штрафы за езду без ОСАГО водители будут получать раз сутки. Пока, система «писем счастья» за езду без страховки еще тестируется, но с большой вероятностью именно в 2021 году она будет официально запущена сперва крупных городах, а после в регионах.
Мобильное приложение для регистрации ДТП, при оформлении протокола заработала по всей стране еще в конце ноября 2020 года. Новый сервис позволяет быстро оформить аварии без выезда на место инцидента сотрудников ГИБДД. Условия следующие: у водителей не должно быть разногласий по поводу обстоятельств происшествия, а на смартфоне участника ДТП должно быть установлено приложение «Помощника ОСАГО». При этом, оба водители должны иметь регистрацию единой системы идентификации и аутентификации портала Госуслуг. С 2021 года аварию можно будет также оформить через приложение «Госуслуги. Авто». Эта программа заработает в ближайшее время. Также, появится возможность оформить протокол одновременно с двух устройств обоих участников ДТП, а также вносить и сохранять данные в приложении при отсутствие связи.