Проблемы при оформлении ОСАГО, корпоративный заговор

Все автолюбители знают, что такое ОСАГО, и что на основании Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Мы не имеем права управлять транспортным средством на дорогах общего пользования без данного полиса. Более того, отсутствие ОСАГО делает невозможным постановку на учет в ГИБДД приобретенной машины.

Также, не стоит напоминать о том, что за нарушение этого закона предусмотрен штраф в размере 800 рублей. Но как быть законопослушному гражданину в ситуации, когда он не может оформить ОСАГО по независящим от него причинам, а именно - если ему отказывают в оформлении данного документа практически во всех страховых компаниях? Согласитесь, ситуация парадоксальная - Закон обязывает - а страховая отказывает. Как не странно, но такое, в последнее время, встречается практически сплошь и рядом. Давайте разберемся в причинах происходящего и как выйти с наименьшими потерями из этой не очень приятной ситуации. 

Итак, почему же страховые отказывают в оформлении полиса ОСАГО?

Первое - как не банально - это рентабельность страховых компаний. Проще говоря, страховая продала за один год полисов ОСАГО на 10 000 000 рублей, а ее выплаты по страховым обязательствам за тот же период составили 10 100 000 рублей. Соответственно, ни о какой прибыли компании речь идти не может. По этой причине, страховые компании вынуждены проводить, если можно так сказать - фильтрацию клиентов, а занимаются этим - андерайтеры, люди или программы которые в ручном или автоматическом режиме оценивают риски убытков, которые могут принести компании потенциальные клиенты. По каким же критериям проводится оценка страхователя?

Рассмотрим наиболее значимые пункты:

- Регион. У страховых компаний есть перечень так называемых «токсичных» регионов, где активно действуют криминальные автоюристы, автоподставщики и лица, занимающиеся имитацией ДТП с целью не законного получения страховых выплат. К слову, как не прискорбно, в данный список попал и весь Краснодарский край и ни в чем не виноватый Крым. Здесь и по сей день создаются новые сложные схемы с большим количеством участников, в которых порой бывают задействованы как сами страхователи, так и недобросовестные сотрудники дорожно-постовой службы. Так же, учитывается количество автомобилей и интенсивность дорожного движения в регионе. 

- Марка, модель и год выпуска транспортного средства. Да, усугубляет ситуацию и то, что одни водители пересаживаются на новые и дорогие иномарки, что в свою очередь, приводит к увеличению расходов на страховые выплаты, а другие - эксплуатируют старенькие авто, техническое состояние которых так же вызывает большое опасение у страховщиков.

- Возраст и стаж автолюбителя так же на прямую связан с ценой и доступностью полиса ОСАГО. Это связанно с опытом вождения. Соответственно чем менее опытный водитель, тем больше шанс того, что он попадет в ДТП и принесет тем самым убыток страховой компании.  

Теперь, даже не сильно просвещенному водителю в общих чертах стало понятно, почему некоторые страховые компании предпочитают не заключать с определенной категорией владельцев авто договора ОСАГО.

Что же делать в этой на первый взгляд безвыходной ситуации?
Некоторые автолюбители получив отказ в оформлении полиса пытаются ссылаться на Федеральный Закон об ОСАГО, а также угрожать страховщикам жалобами в различные инстанции, но тут нужно понимать, что человек который продает страховой продукт (полис ОСАГО) является чаще  всего исполнителем, который заносит предоставленные данные в единую систему, и как личность на решении о согласовании повлиять не может.

На самом же деле, даже в самой казалось бы, патовой ситуации есть выход. Практически в 95 процентах случаев можно абсолютно законно оформить полис ОСАГО. Да, на это потребуется чуть больше времени, и люди, которые наиболее подготовлены в профессиональном плане, т.е. обладающие всеми необходимыми знаниями. Многие страховые агенты, даже владея этими навыками, не хотят тратить свое время на «проблемных» клиентов, но есть и такие представители страховых компаний, которые работают на результат.