Выбор автошин и их предназначение

Абсолютно все опытные владельцы транспортных средств, имеющих колесную базу, знают насколько важно правильно выбрать шины. И речь здесь идет не только о сезонности - летняя или зимняя «резина», а о безопасности и качестве, в общем. В наше время рынок автомобильных колес настолько насыщен, что выбрать можно на любой «вкус» и «кошелек». Но как быть тем, кто не так давно влился в многочисленные ряды автолюбителей и у кого при всем этом изобилии разбегаются глаза?

Для начала давайте разберем основные вопросы: чем же отличаются автомобильные шины и стоит ли переплачивать за бренд?

И так, зайдя в любой уважающий себя шинный центр, можно заметить, что вся представленная продукция расположена не хаотично, а согласно «брендам», размерам, назначением и соответственно стоимости - от дорогих к дешевым, либо наоборот. Во всем этом разнообразии достаточно сложно разобраться, но если вы будете иметь хотя бы небольшое представление о том, что именно вы хотите то и с выбором не ошибетесь.

Например, ответьте себе на вопрос, какой у Вас автомобиль? Бюджетная малолитражка, средний кроссовер или премиальный мощный спорткар? Так же, не лишним будет вспомнить, какой стиль вождения Вы предпочитаете? Регион проживания тоже играет не последнюю роль.

Так к чему же мы задаем столько вопросов?

Во первых, все покрышки делятся по размеру и рисунку протектора, который бывает:

- Классическим. Такой протектор представляет собой симметричный ненаправленный рисунок. Эти шины являются золотой серединой между ценой и качеством. Ведь не каждому водителю так уж важна маневренность автомобиля на высокой скорости, большинство предпочитают надежные шины с относительно невысокой стоимостью. Так же, такие шины отличаются универсальностью и легко заменяются, поскольку их установка не зависит от направления вращения;

- Одним из самых популярных является симметричный направленный рисунок протектора, где стрелка и надпись ROTATION на боковине показывает на направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин заключается в отличном сопротивлении аквапланированию - эффекту, в который попадает автомобиль при езде по мокрой дороге. Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью;

- Асимметричный ненаправленный - рисунок протектора позволяет достичь улучшения эксплуатационно-технических характеристик по сравнению с симметричным рисунком. Это касается улучшенного выброса воды и снега без ущерба других показателей. У такой резины есть небольшие особенности, их нужно устанавливать согласно обозначениям «Outside» и «Inside», то есть согласно наружной и внутренней стороны. В противном случае, вы рискуете во много раз понизить ее технические характеристики;

- Шины с асимметричным направленным рисунком протектора имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью ROTATION. Устанавливаются на колесные диски в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых помимо направления вращения еще указывается внутренняя (INSIDE) и внешняя (OUTSIDE) сторона. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R). С этими покрышками нужно быть очень внимательными, так как они имеют намного больше нюансов при установке на автомобиль;

- Рисунок протектора повышенной проходимости подойдет тем, кто предпочитает ездить по бездорожью.

Что касается сезонности шин, то не стоит забывать, что состав резины в летних и зимних шинах кардинально отличаются. Зимние покрышки состоят из примесей более мягких материалов, что позволяет шинам не задубеть при низкой температуре. Летние шины более жесткие и предназначены для повышенных температур на дороге. Кроме состава, зимние шины делятся на два основных типа: шипованная резина и фрикционная. Шипованная резина делает упор на сцепление с дорогой при помощи шипов, а фрикционная резина или так называемая «липучка», делает это за счет рисунка протектора. Все эти качества напрямую влияют на управляемость автомобилем.

Цена и бренд. Многие считают, что стоимость «брендовых» шин изрядно и необоснованно завышена, и что качество их не сильно отличается от малоизвестных производителей. Хотелось бы отметить, что данное мнение в корне ошибочно и вот почему:

- крупные и знаменитые производители имеют на много больший оборот продукции, нежели небольшие компании, что в свою очередь позволяет тратить необходимое количество средств на разработку и внедрение новых технологий;

- в составе «брендовых» шин используются более качественное и дорогое сырье, что так же отражается на конечной стоимости продукта, соответственно бюджетные компании не используют в своем производстве передовых технологий и цена их продукции держится в среднем сегменте.

И напоследок. Все вышеописанное - это всего лишь основополагающая, небольшая часть огромной и очень интересной темы, изучив которую можно сделать эксплуатацию своего автомобиля на много эффективнее и безопаснее.